リチウム電池の充放電バランス修復装置は、充放電管理とバランス修復により、電池寿命の延長、性能の向上、安全性の強化を実現し、操作が簡単で、用途が広く、環境に優しく、省エネであるという利点があり、リチウム電池のメンテナンスに最適なツールです。

Heltec Energyの最先端イコライザーは、バッテリーシステムの包括的かつ効率的なバランス調整を実現し、最適な性能と長寿命を保証するように設計されています。このバッテリーイコライザーは、リチウムイオンバッテリーパック内の各セルが最大限の性能を発揮できるよう設計されています。すべてのセルの電圧と電流を均等化することで、エネルギー配分を効果的にバランスさせ、特定のセルの過充電や過放電を防ぎます。これにより、バッテリーパック全体の効率が向上するだけでなく、寿命も延び、最終的には交換にかかる時間と費用を節約できます。

Heltec VRLA/リチウム電池の充放電試験機は、電気自動車販売店や電池メーカーのニーズを満たすように設計された、専用の電池容量試験機です。正確な容量放電検出機能と、直列充電のための包括的な機能を提供します。

Heltec Energyのバッテリー式スポット溶接機は、AC電源との干渉を排除し、スイッチの誤作動を防ぐ先進技術を搭載しており、スムーズで効率的な溶接プロセスを実現します。この溶接機は、高エネルギー重合パルス溶接機能を採用し、溶接スポットを集中させて小さくし、溶融池への浸透深度を深くすることで、溶接スポットの黒化を防ぎ、高品質で耐久性のある溶接を実現します。さらに、デュアルモードのスポット溶接トリガーにより、正確かつ迅速で効率的な溶接が可能となり、様々な部品の溶接が容易になります。

Heltecの新しいスポット溶接モデルは、最大ピークパルス電力42KWでより強力です。ピーク電流は6000Aから7000Aまで選択できます。銅、アルミニウム、ニッケル変換シートの溶接用に特別に設計されたSW02シリーズは、厚い銅、純ニッケル、ニッケルアルミニウムなどの金属を簡単かつ確実に溶接できます（ニッケルメッキ銅板と純ニッケルをバッテリー銅電極に直接溶接、純銅板をフラックスを使用してバッテリー銅電極に直接溶接できます）。HT-SW02Hは抵抗測定も可能です。スポット溶接後、接続部品とバッテリー電極間の抵抗を測定できます。

誘導型バランサーとは異なり、容量型バランサーはグループバランシングを実現できます。バランシングを開始するために、隣接するバッテリー間に電圧差は必要ありません。デバイスが起動すると、各バッテリーの電圧がバッテリーバケット効果による容量低下を軽減し、問題の持続時間を短縮します。

バッテリーの充放電サイクル数が増えるにつれて、バッテリー容量の劣化速度が不均一になり、バッテリー内の電圧バランスが著しく崩れます。「バッテリーバケット効果」と呼ばれる現象は、バッテリー寿命に影響を与える可能性があります。そのため、バッテリーパックにはアクティブバランサーが必要なのです。

Heltec Energy HT-LS02Gバッテリーガントリーレーザー溶接機は、全自動ガントリー構造を採用しています。様々な種類とサイズのリチウム電池モジュールを柔軟に溶接できます。精密溶接により、組み立て時のリチウム電池の接触抵抗が低減され、リチウム電池モジュールの出力と性能が向上します。自動化された生産は高効率で、操作システムもシンプルです。出力は1500W/2000W/3000Wで、車載用バッテリーの溶接に適しており、リチウム電池モジュールハウジングの銘板へのマーキングも可能です。

本装置は、STマイクロエレクトロニクス社製の高性能単結晶マイクロコンピュータチップと、米国マイクロチップ社製の高分解能A/D変換チップを測定・制御コアとして採用し、位相同期ループによって合成された高精度1.000kHz交流正電流を測定対象部品に印加する測定信号源として使用しています。生成された微弱な電圧降下信号は高精度演算増幅器で処理され、対応する内部抵抗はインテリジェントデジタルフィルタによって解析されます。本装置は、高精度、自動ファイル選択、自動極性判別、高速測定、広い測定範囲といった利点を有しています。

リチウムイオン電池用ハンディレーザー溶接機は、0.3mmから2.5mmまでの銅/アルミニウムの溶接に対応しています。リン酸鉄リチウム電池の極、円筒形電池、アルミニウムとリン酸鉄リチウム電池、銅と銅の電極などの溶接に使用でき、高精度、携帯性、高効率、幅広い適用材料、非接触溶接、高度な自動化、環境保護と安全性、低コストといった利点を持ち、精密製造、電子機器、自動車などの業界で幅広く使用されています。

ハードウェアバッテリー保護基板は、電動工具のバッテリーパック保護回路基板、電動自転車、電動スクーター、電動バイクのバッテリー管理システム（BMS）、電気自動車（EV）のバッテリーBMSなどに幅広く使用されています。当社は、カスタマイズ、設計、テスト、量産、販売までの全工程を網羅しています。30名以上の設計エンジニアを擁するチームにより、CANBUS、RS485などの通信インターフェースを備えたリチウムイオンバッテリー保護基板をカスタマイズできます。